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汽车点火线圈等离子表面处理有什么好处?

返回列表 来源:普乐斯 浏览: 发布日期:2018-12-21 16:11【
文章导读:汽车点火线圈的外壳、骨架等塑料件的预处理效果,对点火线圈可靠性和耐久性影响极大,任何脏污的残留都会为品质埋下隐患。等离子表面处理不仅可以去有机物,还能提高表面粘接强度。
汽车点火线圈外壳和骨架常用塑料包括PBT(聚酯对苯二甲酸丁酯)、PPO(聚苯醚)、PPS(聚苯硫醚)等,表面预处理有多种方法,尤其是点火线圈骨架为什么要选择等离表面处理工艺呢?

1、汽车点火线圈骨架外浇注环氧树脂后,由于骨架在出模具前表面含大量的挥发性油污,导致骨架与环氧树脂结合面粘合不牢靠,成品使用中,点火瞬间温度升高,会在结合面微小的缝隙中产生气泡,损坏点火线圈,严重的还会发生爆炸现象。

2、汽车点火线圈外壳和骨架可采用的表面预处理方法包括:
2-1水溶清洗剂超声清洗
可以除油污,但漂洗除掉残留的清洗剂很困难,而且水的用量很大。如果塑料表面有残留的清洗剂,树脂与塑料就不能粘结。

2-2有机溶剂清洗剂清洗
用酒精清洗能除油污、松香等有机物。使用时,用密封、可冷凝回收、过滤溶剂的专用超声清洗设备,清洗效果好,酒精浪费少。

2-3等离子清洗(等离子表面处理)
点火线圈骨架采用等离子表面处理,不仅可彻底去除骨架表面的难挥发性有机物,提高骨架表面的粗糙度,形成活性基团,增强骨架与环氧树脂的粘合强度,避免产生气泡,同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度,提高了可靠性和使用寿命。


真空(低压)等离子清洗机

真空(低压)等离子清洗机

3、汽车点火线圈骨架等离子处理

3-1样品材质:PPO塑胶

PPO塑胶PPO塑胶


3-2等离子表面处理中

等离子表面处理中等离子表面处理中


3-3等离子表面处理前后水滴角对比

等离子处理前水滴角:95.99度

等离子处理前水滴角:95.99度

等离子处理后水滴角:18.50度

等离子处理后水滴角:18.50度


汽车点火线圈外壳采用等离子表面处理有没有什么优势呢?您有什么不同的看法?欢迎大家留言与我们交流和分享。

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